Esta é a história de um piloto talentoso, rápido e justo.Em suma, tudo o que acredita que ele se tornaria campeão mundial da F1.Mas este último preferiu o título altamente distinto de campeão sem coroa.Este piloto é o Moss Stirling, e vamos contar a história dele.
Começos muito perturbadores do jovem Moss Stirling
A Fórmula 1 decolou em 1950, a data do primeiro campeonato mundial.No ano seguinte, um jovem prodígio ainda desconhecido apareceu no paddock.O nome dela ?Stirling Moss.Ninguém sabe isso ainda, mas esse inglês realizará uma capacidade ainda inigualável mais de meio século depois.
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Em 19 de setembro de 1953, Stirling Moss venceu sua primeira corrida de Fórmula 1 no 1º Troféu de Londres, no circuito do Crystal Palace.Falta de maconha para o inglês, este Grande Prêmio não conta para o campeonato mundial.No ano seguinte, Rebelote.Stirling ganha três vitórias, todas organizadas na Inglaterra, mas nenhuma sendo gravada para o ranking do campeonato mundial.
Classificação que ele também terminou em 13º lugar com 4,14 pontos.Por que esse decimal vai me dizer?Simplesmente porque nada menos que sete pilotos compartilham o ponto para a melhor turnê da corrida em Silverstone.O cálculo do tempo para o décimo mais próximo ainda não existe naquele momento.EssePtionnel.
Fangio, o carrasco do musgo
A temporada de 1955 é a cena da primeira vitória de um piloto francês na Fórmula 1, através deste diabo de Maurice Trintignant.Mas, acima de tudo, ela vê a Associação de Stirling Moss com um certo Juan Manuel Fangio em Mercedes, campeão mundial duplo na época.O inglês ganha uma corrida em Aintree, e desta vez ela conta para o campeonato.Mas a falta de maconha para ele, o segundo lugar de Fangio durante esta raça sagrada argentina para a terceira recuperação.Pela primeira vez, Stirling Moss subiu o passo mais alto do pódio, ele celebra seu primeiro título de campeão do vice-mundo ao mesmo tempo.Para pessoas como Stirling, Sonhos não existem.
A temporada de 1956 é a de confirmação para o inglês.De fato, Moss vence o prêmio dos Grandes de Mônaco e Monza.Mas isso não o impede de falhar por três pequenos pontos atrás do inevitável Fangio no ranking do campeonato mundial.Vice-campão do mundo duplo em dois anos, o alto nível é mantido.
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No ano seguinte, Stirling ganhou nada menos que três vitórias.E adivinha?É um terceiro título consecutivo de campeão do vice-mundo esperando pelos britânicos.Ainda por trás de Juan Manuel Fangio, é claro.Não podemos mais falar de Bane nesse nível.Observe as cinco vezes de tirar o fôlego do piloto francês Jean Behra naquela temporada.Cinco vitórias não foram aprovadas para o campeonato mundial, é claro.A classe.
1958, o culminar da perda é alcançado
Em 1958, Fangio decidiu se aposentar.Moss pode finalmente respirar e reivindicar muito logicamente uma coroa mundial que o escapou há três anos.Mas muito rapidamente, um novo concorrente sairá das sombras para arruinar gradualmente suas esperanças: Mike Hawthorn.O motorista da Ferrari não bate na pista, mas repousa em uma regularidade que lhe traz grandes pontos.No coração de um mano mano anglo-inglês, Moss emerge de sua classe.Embora ele tenha acabado de ganhar o GP de Portugal, Hawthorn é desqualificado.Mas o último recupera seu segundo lugar após queixas de ... Stirling Moss pessoalmente.Fair-Play em todo o seu esplendor.Longe de nossos valores, é claro.
Na última rodada em Marrocos, Stirling deve vencer a corrida e esperar que o Hawthorn não acabe nos dois primeiros para se tornar campeão mundial.15 voltas do final, Moss está na liderança e Hawthorn é apenas o terceiro.Mas seu companheiro de equipe Phil Hill decide dar a ele seu lugar nas últimas torres, sinônimo de título.Stirling Moss vence a corrida e consegue perder o campeonato por um pequeno ponto, enquanto obteve 4 vitórias, contra apenas uma para Mike Hawthorn.Stirling, portanto, ganha um quarto título de vice-campeão mundial.Em francês ou em inglês, não temos palavras.
Um final igualmente frustrante da carreira
As três temporadas seguintes veem Stirling Moss realizando outro feito.O de vencer o terceiro lugar no ranking do campeonato mundial de cada vez.George Russel ainda tem um longo caminho a percorrer antes de desalojar a verdadeira consistência do senhor.Stirling Moss nunca conseguirá ganhar o título mundial, apesar de seus 16 sucesso na Fórmula 1. Um recorde.No ano de 2000, Stirling Moss deu lugar a Sir Stirling Moss.Estava na hora de Ennoble um segundo tão bonito.
Para a pequena anedota, durante o casamento de Stirling em 1957, Fangio foi convidado e deu -lhe um presente especial.Um relógio no qual está gravado " Para o futuro campeão mundial".Mas o destino decidiu o contrário.
Para o nosso deleite.
